Une base solide pour affronter le quotidien : l’empattement long, le capot moteur allongé et la double calandre réniforme large.
Toit fermé, la ligne de pavillon élancée façon coupé flatte le regard.
Toit ouvert, l’arrière bas et le déflecteur court procurent l’impression unique de n’avoir que le ciel au-dessus de la tête.
Comment améliorer encore un moteur qui a déjà remporté six fois le concours Engine of the Year Awards ?
Avec un turbocompresseur à double entrée, le système Valvetronic et l’injection haute précision. Un bon début.
Le contrôle dynamique de la traction (DTC) du Cabriolet BMW de Série 3 autorise un léger patinage des roues motrices pour procurer au véhicule une meilleure traction sur des surfaces meubles telles que le gravier ou la neige.
Le Cabriolet BMW de Série 3 est équipé de série du contrôle dynamique de la stabilité, un système électronique de gestion du châssis pour plus de sécurité et de plaisir de conduire.